Расчет производительности и расход топлива МТА МТЗ-80

1. Определяем производительность за час сменного времени:

Wч = 0,1BрvрT, га/ч [6], c.9

Bр = 5,6м;

vр= 9,3 [6], c. 20, приложение 4

T = Тр/ Тсм :

T = 0,8 ( длина гона 1000 м) [6], c.34, приложение 16

т = 0,8*800/1000 = 0,64

Wч = 0,1*5,6*9,3*0,64= 3,3 га/ч.

2. Определяем сменную выработку агрегата:

Wсм = 0,1Bрvрсм, га [6], c.10

Bр = 5,6 м;

vр= 9,3; [6], c.20, приложение 4

T = Тр/ Тсм , [6], c.10

T = 0,8 ( длина гона 1000 м) [6], c.34, приложение 16

т = 0,8*800/1000 = 0,64

Тсм = 8 ч.

Wсм = 0,1*5,6*9,3*0,64*8=26,4 га.

3. Определяем погектарный расход топлива по формуле:

Q = (GтрTр + Gтх Tх + GтоTо)/Wсм, кг/га [6], 10

Gтр=12,8кг/ч; Gтх=7кг/ч; Gто=1,4кг/ч [6], c.37, таблица 5

То= (tтехн+ tотдрето,ч [6], c. 10

tтехн = 0,04ч, [6], с.33, приложение 15

tотд = 0,1ч; [6]

Тр = Тсм*T = 0,64*8 = 5 ч;

Тето = 0,3 ч, [6], с. 11

То= (0,04+ 0,1)*5 + 0,3 = 1 ч;

Tх = Тсм - Тр - Tо, ч [6], с.11

Tх = 8 - 5 - 1 = 2 ч;

Q = (12,8*5 + 7*2 + 1,4*1)/26,4 = 3 кг/га.

Т-40

1. Определяем производительность за час сменного времени:

Wч = 0,1BрvрT, га/ч [6] c.9

Bр = 5,6 м;

vр=9,8 [6] c. 21, таблица 3

T = Тр/ Тсм [6], с. 10

T = 0,8 ( длина гона 1000 м) [6], c.34, приложение 16

т = 0,8*800/1000 = 0,64

Wч = 0,1*5,6*9,8*0,64 =3,5 га/ч.

2. Определяем сменную выработку агрегата:

Wсм = 0,1BрvрT Тсм, га [6], c.10

Bр = 5,6 м;

vр= 6,9 [6], с.21, таблица 3

T = Тр/ Тсм [6], c.10

T = 0,8 ( длина гона 1000 м) [6], c.34, приложение 16

т = 0,8*800/1000 = 0,64

Тсм = 8 ч.

Wсм = 0,1*5,6*9,8*0,64*8= 28 га.

3. Определяем погектарный расход топлива по формуле:

Q = (GтрTр + Gтх Tх + GтоTо)/Wсм, кг/га [6], с. 10

Gтр=7,6 кг/ч; Gтх= 4,5 кг/ч; Gто=1 кг/ч [6], c.37, таблица 5

То= (tтехн+ tотдрето,ч [6], c. 10

tтехн = 0,04 ч, [6] c. 33, приложение 15

tотд = 0,1 ч, [6], с. 11

Тр = Тсм*T = 0,64*8 = 5 ч;

Тето = 0,3 ч, [6], с. 11

То= (0,04 + 0,1)*5 + 0,3 = 1 ч;

Tх = Тсм - Тр - Tо, ч [6], c. 11

Tх = 8 - 5- 1 = 2 ч;

Q = (7,6*5 + 4,5*2 + 1*1)/28 = 1,7 кг/га.

Сменная выработка выше, а расход топлива в 1,5 ниже при работе на Т-40+КРН-5,6, следовательно он является более экономически выгодным.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   Загрузить   След >