Тяговый расчёт в пакете программы КОРТЭС

Тяговый расчёт участка Нигозеро - Медвежья Гора произведён в пакете программы КОРТЭС. Исходные данные для расчёта: допускаемые скорости движения по перегонам и станциям, веса поездов при движении в чётном направлении, тип электровозов, используемых при перевозках, тип контактной подвески взяты аналогично направлению Медвежья Гора - Нигозеро.

Расчёт производился при номинальном напряжении в тяговой сети U= 25 кВ.

Результат тягового расчёта участка Нигозеро - Медвежья Гора (чётное направление) приведён в табл.3.4.

Таблица 3.4

Результат тягового расчёта участка Нигозеро - Медвежья Гора при движении поездов массой 6000 т в чётном направлении

Коорди-ната L, км	Скоростьпоезда, км/ч	Полн. ток, Iп, А	Акт. токIа А	Коорди-ната L, км	Скоростьпоезда, км/ч	Полн. ток, Iп, А	Акт. Ток Iа А
462,25	46	475	386	510,6	64	267	214
462,66	53	367	299	511,15	67	246	198
463,14	60	294	236	511,7	66	252	203
463,66	66	252	202	512,25	66	251	201
464,23	70	229	184	512,76	57	316	256
464,83	75	212	170	513,21	54	354	289
465,47	79	91	75	513,68	59	303	244
466,1	70	164	133	514,18	61	284	228
466,65	67	247	198	514,68	60	292	234
467,22	70	232	186	515,15	53	357	291
467,81	72	221	177	515,58	53	357	291
468,37	61	280	225	516,02	51	388	318
468,84	52	376	307	516,46	58	319	259
469,26	52	378	309	516,98	67	248	199
469,69	50	404	332	517,56	70	229	184
470,09	46	469	383	518,12	66	249	200
470,45	43	509	412	518,64	58	308	249
470,82	47	456	372	519,11	58	314	254
471,25	55	338	275	519,61	62	279	224
471,72	59	302	243	520,11	58	306	247
472,23	64	264	212	520,56	54	351	286
472,76	62	273	219	521,04	60	293	235
473,24	52	368	300	521,55	66	256	206
473,66	52	384	314	522,16	77	126	102
474,13	62	277	222	522,79	76	29	24
474,66	64	264	212	523,43	77	29	24
475,19	63	268	215	524,06	75	199	161
475,7	58	302	244	524,67	75	213	171
476,17	57	316	255	525,31	77	57	47
476,68	65	261	209	525,94	74	82	67
477,23	62	95	77	526,56	77	127	103
477,63	36	179	145	527,2	76	29	24
477,94	43	481	389	527,84	76	62	51
478,34	52	377	308	528,44	71	224	180
478,81	60	294	237	529,05	77	142	115
479,35	70	234	188	529,67	72	127	103
479,96	77	143	115	530,19	51	227	186
480,6	77	29	24	530,58	49	428	351
481,24	77	27	22	531,01	54	356	291
481,88	77	27	22	531,5	62	276	222
482,52	78	28	23	531,99	58	309	249
483,16	76	28	23	532,47	58	308	249
483,81	77	29	24	532,95	57	320	259
484,43	74	100	83	533,4	52	366	298
484,97	57	98	81	533,82	50	410	337
485,38	42	40	33	534,24	52	378	309
485,63	18	24	20	534,69	55	342	279
485,7	4	134	103	535,14	55	338	274
485,8	20	288	226	535,59	53	360	294
486,02	32	356	292	536,02	52	377	308
486,33	43	404	331	536,46	54	344	280
486,74	55	351	286	536,91	51	389	319
487,24	66	255	205	537,33	51	392	321
487,83	76	207	167	537,73	45	485	395
488,47	75	106	86	538,1	46	475	387
489,05	67	112	90	538,5	51	383	313
489,52	50	328	269	538,92	47	447	366
489,93	50	410	337	539,31	47	456	373
490,34	48	436	357	539,69	49	436	357
490,73	47	448	367	540,15	61	288	232
491,11	45	490	399	540,66	61	284	228
491,49	46	470	385	541,15	56	147	121
491,88	49	429	351	541,57	49	421	345
492,33	60	232	187	542	53	368	301
492,78	54	210	172	542,42	49	422	346
493,24	58	233	188	542,8	44	505	409
493,72	56	30	25	543,19	50	412	337
494,19	57	221	180	543,6	48	91	74
494,67	59	307	248	543,93	29	24	20
495,18	64	265	213	544,08	6	47	36
495,7	63	270	216	544,13	13	228	177
496,24	64	261	209	544,31	29	374	300
496,78	66	252	202	544,63	49	422	342
497,34	69	234	188	545,1	62	280	225
497,95	76	208	167	545,65	69	124	100
498,56	72	219	176	546,16	57	52	44
499,16	70	229	184	546,63	57	54	45
499,72	66	253	203	547,09	57	223	182
500,28	72	224	180	547,56	55	84	73
500,87	64	24	20	548,04	60	120	98
501,31	44	24	20	548,56	65	262	211
501,63	38	368	296	549,13	75	214	172
501,99	48	449	367	549,77	77	99	81
502,41	53	369	302	550,4	76	86	71
502,86	55	333	271	551,03	77	39	32
503,32	55	334	271	551,68	77	29	24
503,77	54	353	288	552,29	68	26	22
504,22	53	353	287	552,79	55	159	132
504,66	54	350	285	553,25	55	262	215
505,14	61	285	229	553,71	57	159	129
505,67	67	250	200	554,18	58	248	201
506,23	68	242	195	554,68	64	166	133
506,79	68	240	193	555,15	52	24	20
507,36	67	242	195	555,52	37	124	105
507,9	64	266	214	555,82	37	72	60
508,43	67	249	200	556,11	35	129	110
509,01	69	231	185	556,41	39	150	127
509,57	65	255	205	556,7	27	26	22
510,09	60	286	229	556,82	4	81	61
510,6	64	267	214	556,88	14	237	185

Результат тягового расчёта участка Медвежья Гора - Нигозеро (нечётное направление движения) приведён в табл.3.5.

Таблица 3.5

Результат тягового расчёта участка Медвежья Гора - Нигозеро при движении поездов массой 6000 т в нечётном направлении

Коорди-ната L, км	Скоростьпоезда, км/ч	Полн. ток, Iп, А	Акт. токIа А	Коорди-ната L, км	Скоростьпоезда, км/ч	Полн. ток, Iп, А	Акт. токIа А
556,84	8	41	31	512,17	75	43	36
556,79	10	199	155	511,57	69	106	86
556,66	23	317	250	510,99	73	219	176
556,42	36	439	352	510,38	72	220	177
556,08	45	476	387	509,78	75	212	171
555,68	49	429	352	509,15	75	67	54
555,28	49	419	344	508,56	69	141	115
554,89	44	498	405	507,99	67	244	196
554,52	47	460	376	507,41	72	221	178
554,12	48	435	356	506,79	76	206	166
553,72	49	417	342	506,16	77	204	165
553,3	53	379	309	505,51	78	201	161
552,83	58	145	118	504,88	74	211	170
552,37	53	163	134	504,27	75	208	167
551,96	46	470	383	503,63	74	41	34
551,59	44	503	408	503,05	70	36	30
551,24	41	496	400	502,55	50	24	20
550,91	38	471	377	502,24	26	24	20
550,6	37	458	366	502,12	4	75	57
550,27	44	488	396	502,05	15	247	193
549,88	47	330	270	501,87	28	370	297
549,56	30	195	157	501,58	40	478	384
549,32	32	214	176	501,22	47	464	380
549,06	31	401	324	500,82	50	409	336
548,79	32	412	331	500,4	50	404	332
548,52	35	442	354	499,99	50	405	332
548,19	44	490	397	499,56	53	369	301
547,79	49	426	349	499,09	63	275	221
547,38	50	398	327	498,53	69	233	188
546,97	51	394	324	497,96	68	241	193
546,55	50	406	333	497,41	63	269	216
546,14	48	438	359	496,91	61	283	227
545,76	45	493	401	496,39	64	262	210
545,37	48	442	362	495,84	67	249	199
544,99	44	501	407	495,28	67	243	195
544,62	45	479	390	494,73	66	252	202
544,29	33	205	166	494,19	65	160	128
544,03	33	415	334	493,73	50	157	129
543,73	40	484	389	493,33	48	433	355
543,38	44	498	404	492,92	51	391	320
542,98	54	364	297	492,48	55	336	273
542,5	57	89	73	492,03	52	376	308
542,06	52	24	20	491,6	54	356	290
541,62	53	24	20	491,11	65	264	212
541,17	58	26	21	490,53	74	185	149
540,69	56	292	238	489,93	65	24	20
540,21	60	292	235	489,45	53	24	20
539,72	58	310	250	488,98	61	198	160
539,23	62	284	228	488,45	67	250	201
538,72	58	24	20	487,9	65	256	206
538,28	50	40	34	487,38	59	295	237
537,86	53	366	299	486,91	54	341	276
537,4	55	47	39	486,47	51	284	232
536,96	53	128	105	486,12	33	90	73
536,48	65	265	213	485,87	30	216	175
535,92	70	233	187	485,71	7	53	40
535,31	77	204	164	485,65	10	204	159
534,67	75	34	28	485,53	21	309	242
534,08	70	24	20	485,31	32	403	323
533,52	61	24	20	485	42	484	390
533,07	51	24	20	484,61	51	395	324
532,63	54	24	20	484,17	55	339	275
532,18	55	24	20	483,7	60	296	239
531,71	58	24	20	483,19	60	286	230
531,24	52	41	35	482,71	55	328	267
530,85	46	473	385	482,27	52	378	309
530,43	54	350	285	481,85	50	413	339
529,96	59	180	146	481,44	48	437	359
529,47	58	307	247	481,05	47	450	369
529	55	333	270	480,66	47	457	374
528,57	50	406	333	480,27	46	461	378
528,13	55	339	276	479,89	46	464	380
527,65	59	296	238	479,5	46	465	380
527,2	51	385	315	479,12	46	465	381
526,78	49	423	347	478,73	47	439	360
526,4	43	503	407	478,4	33	155	126
526,06	43	492	398	478,12	38	460	369
525,66	52	381	312	477,77	47	465	380
525,23	49	420	345	477,35	55	348	283
524,85	43	505	409	476,86	61	285	229
524,5	46	464	378	476,37	57	318	257
524,07	55	339	275	475,9	59	302	244
523,59	58	304	245	475,37	70	237	190
523,12	55	338	274	474,77	75	211	170
522,67	55	339	275	474,13	76	206	166
522,23	50	409	335	473,52	72	221	177
521,84	45	492	400	472,9	77	131	106
521,49	41	500	403	472,29	70	88	71
521,14	44	484	392	471,73	66	255	205
520,74	51	387	317	471,18	67	247	198
520,3	56	335	272	470,62	68	242	195
519,78	69	240	193	470,03	77	142	115
519,19	72	222	178	469,41	72	24	20
518,6	73	220	177	468,81	74	24	20
517,97	74	55	45	468,17	77	24	20
517,38	71	42	35	467,57	69	137	110
516,8	67	172	139	467	66	249	200
516,27	61	278	223	466,45	66	248	199
515,75	66	256	206	465,87	75	202	163
515,17	72	221	178	465,22	79	26	22
514,55	76	70	57	464,59	73	24	20
513,95	70	24	20	464,01	69	189	153
513,37	69	115	93	463,43	68	239	192
512,79	72	224	180	462,88	66	252	202
512,17	75	43	36	462,33	66	227	183

На рис.3.1 приведён спрямлённый профиль пути участка Нигозеро - Медвежья Гора в направлении движения от Нигозеро к Медвежьей Горе.

На рис.3.2 и рис. 3.3 приведены кривые потребляемых токов на участке Нигозеро - Медвежья Гора для грузовых поездов соответственно нечётного и чётного направлений, полученные в результате тяговых расчётов.

Также, для учета влияния нагрузок смежных межподстанционных зон в программе Trelk пакета КОРТЭС был выполнен тяговый расчет для участков Медвежья Гора - Раменцы и Нигозеро - Петрозаводск. Результаты расчета в пояснительной записке не переведены.

Рис. 3.1

Рис. 3.2

Рис. 3.3